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🌟一、异地购车真香警告1.价格更便宜：一线城市竞争激烈，4S店优惠力度大，同样车型可能比本地省下1.5万-3万！2.车型选择多：限量版、特殊配置，可能只有外地才有现车。3.政策福利好：比如深圳的新能源补贴，异地也能薅到羊毛。🚫二、这些情况不能自己开回去！1.没办临时牌照：没临牌上路属于无证驾驶，违法！交警抓到会扣车。•✅解决方案：提车时让4S店帮你办跨省临牌（棕黄底纹），全国通用。1.排放标准不符：如果买车时没注意排放标准（比如本地要求国六，你买了国五），开回去也无法上牌，白折腾！2.新手司机不敢开：刚提车就跑长途，技术不熟+路况复杂，容易出事。3.距离太远或时间不够：自己开回去累垮了，还耽误时间～🚗三、不能自己开？选汽车托运！如果以上情况中招，别硬扛！找汽车托运公司更省心：1.流程简单：•联系托运公司→验车签协议→买保险→跟踪车辆→取车付款。1.费用透明：•按距离和车型收费，比如1000公里约4000元（含保险）。1.安全靠谱：•正规公司会提供运输保险，全程跟踪车辆位置，不怕磕碰或延误。💡小贴士•异地购车一定要检查车辆合格证、发票，否则无法上牌！•提前了解本地排放标准，避免买错车。•如果自己开回，务必办好跨省临牌+交强险，否则高速都上不了！

十年前你踏入4s店内，你会选择哪一台呢？​​​

比亚迪李云飞更换社交媒体昵称说白了是一种取舍，个人色彩少了一些，但品牌辨识度更强了。背后其实折射出一个趋势，企业高管正在从个人IP转向品牌IP。尤其比亚迪这样的行业龙头，品牌老大每一次发声都代表企业立场，与其让外界去猜测，不如把身份绑定得更直接。对李云飞本人而言，激情、实诚、陕西武功人的个性不会因为名字改变而消失。但对比亚迪来说，这是在流量时代的一次品牌整合，把传播效率最大化。

我开车21年后才明白，在4s店和在路边店保养的差距，这些坑别踩我从2004年买了第一辆车到现在，已经开了21年，换了三辆车，也算是变成了车圈老油条。很多人都说4s店太贵，到路边店保养才最合适，但我觉得，那是你不懂规矩，今天我就讲讲这些真相。4s店确实很贵，比如说4s店工时费约200元，但路边店只有50元。4s店更换的4L原厂机油价格约为398元，而路边店更换的机油价格约为200元。很明显，4s店确实不占价格优势，这是谁也没办法洗的。但4s店也有优点。它是经过厂家认证的，质量是按照新车出厂的标准来，而且还带着厂家质保，所以若是车龄在三年之内的新车或者豪车，去4s店修车是最合适的。但是路边维修店价格确实很便宜，他们使用的杂牌子部件，质量也能达到原厂的90%，可是价格甚至还不到原厂的50%。但问题是太容易踩坑了，如果遇到价格低到太离谱的配件，大家伙还是小心一点为好，可别贪了小便宜吃了大亏。另外，不管是4s店还是外面修理厂都是有些经典话术的，只不过是双方之间的话术不一样，但殊途同归，都是为了让你多掏钱。比如4s店会告诉你，你的车积碳太严重了，要做深度清洗，实际就是内窥镜显示积碳厚度小于1mm，根本就不用管，但他们会让你修的。而路边修理厂常见的问题就是，他们说用的是原厂机油，实际上是散装油勾兑起来的，破解办法就是，要求他们当场开封瓶装油。其实，不管是在4s店还是在路边摊店，都有可能被人家给骗了，毕竟有人的地方就有江湖。而考虑到路边店价格有优势，所以在同样都可能会被骗的情况下，还不如去路边店呢。

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宁德时代大招来了，以后电池坏了找他们修，不必再去4S店换了新能源汽车车主的好消息终于来了，只要是使用宁德时代电池的车主，都可以直接到宁德时代那边去修理，也不用再跑到新能源汽车厂家去了。以前谁家车辆电池要是坏了，就只能跑到汽车厂家指定的4s店里面去维修。而一般来说又是只修不换，磕碰了点底盘之后就要换整个电池。这样做的好处是没有什么太高技术要求，修好了之后车辆就和新的一样。可是最大的缺点就是太贵了，贵到了一般人根本就没办法承受的程度。所以很多人就想到外面的维修店去维修，可是厂家又有加密，若是修车工随意破解了加密措施，车主没啥事情，可是修车工却要倒霉了，而也确实有修车工因为破解厂家加密措施而导致进了监狱的事情。不过现在好了，宁德时代说了，他们推出了ctp业务，简单来说就是提供动力电池维修服务。只要是你的车使用的是宁德时代电池，都可以到店里面检测维修。要是发现电池异常，也能精准找到问题电芯并更换，这要比更换整个电池包便宜多了。这样一来优势绝对大大的，人家通过的是超声波导技术实现的无损检测，15分钟就能定位90%的故障，而且利用新型解胶剂实现了电芯级维修，把维修成本从整车更换的10万元以上降到1万~2万元。他家本身就是电池生产商，拥有主机厂授权的原厂资质，也可以提供标准化维修服务和官方质保。所以到宁德时代的店里面去维修，不会丧失主机厂的官方质保，没有任何问题。当然这种维修只限于搭载宁德时代电池的车辆，而在市场中，比亚迪，中创新航等品牌电池占比将近50%，导致使用这些品牌电池的车主没办法从中获益。另外宁德时代在全球才1100家门店，而国内的自营店则集中于一些北上广深等核心区域，县城根本就没有几家，在三四线城市的车主们还是会面临很大的困难。

捡漏的惊喜，省下的钱够做三次保养当初看到7万的E300直接划走，哪有这种天上掉馅饼的事？后来在正规车行入手一台开了5个月的准新车，38万成交，比新车省了8万多。提车后去4S店做了全面检测，师傅说车况跟新车没差，就换了机油和滤芯，花了1200块。开了半年，2.0T高功率动力随叫随到，柏林之声音响听着太舒服，后排空间宴请客户也不丢面。最意外的是油耗，市区10个左右，高速能降到7个，比想象中省。现在越开越觉得值，省下的钱够做三次大保养，就算以后想换车，估计也亏不了多少。选买建议：准新E300一定要查4S店维保记录，确保全程原厂保养；重点试变速箱，低速跟车是否平顺，奔驰的9AT偶尔会有轻微顿挫，属于正常现象。【来自懂车帝车友圈】

宝马的保养促销海报！！！这是去年的宣传海报，现在宝马的售后服务收费标准降低了还是增加了？？？海阔试车超话​​​

亲身经历，给大家一个忠告吧。今天去比亚迪4S店保养车，车跑两万多公里，二保。当时销售顾问承诺的6次保养，到地方销售顾问不干了，当时也没有保养卡，现在需要保养卡。4S店不承认，别说6次了，两次也不承认了。跟4S店争论一上午，无果。给大家个忠告吧，销售顾问承诺的东西一定在交钱的时候兑现，不能口头承诺，只要白纸黑字。大家避坑吧[哭哭]

今天上午卖了7台modelY销量堪比4S店​​​